Nederlands kenteken indicator37-LZ-FR

NISSAN MICRA

Dit kenteken behoort tot een NISSAN MICRA personenauto. de personenauto beschikt over een 80 PK sterke 1240 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 145 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 17.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelMICRA
(2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
140help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Vermogen59 KW / 80 PK
Koppel110 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)17.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 4 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-LZ-FR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 2003
Eerste toelating Nederland30 juni 2003
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€94
FRIESLAND€92
DRENTHE€93
OVERIJSSEL€89
FLEVOLAND€90
GELDERLAND€95
UTRECHT€89
NOORD HOLLAND€88
ZUID HOLLAND€95
ZEELAND€90
NOORD BRABANT€89
LIMBURG€90

Advertentiehistorie

Advertentie van 23 augustus 2024

Datum23 augustus 2024
Kilometerstand164.973 km
Vraagprijs€2.750
PlaatsKerkrade

Advertentie van 13 juli 2024

Datum13 juli 2024
Kilometerstand164.973 km
Vraagprijs€2.950
PlaatsKerkrade

Advertentie van 30 mei 2024

Datum30 mei 2024
Kilometerstand164.973 km
Vraagprijs€2.950
PlaatsKerkrade

Motor

FabrikantNISSAN EUROPE S.A.S.
Motorinhoud1240 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen59 KW / 80 PK
Topsnelheid145 km/h
MotorcodeCR12
Tankinhoud46 L
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend67 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot161 g/km
MilieuklasseEURO 3

Gewichten

Massa rijklaar1040 kg
Massa ledig voertuig940 kg
Toegestane max. massa1475 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2432 mm)
Lengte3.7 meter (3715 mm)
Breedte1.7 meter (1660 mm)
Hoogte1.5 meter (1540 mm)
Draaicirkel9.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)371 L
Inhoud kofferbak (maximaal)584 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 24 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 11 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 14 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

Keuring van 16 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 23 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 27 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 mei 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Verplichte gordel ontbreekt
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Recente tenaamstellingen

21 september 2024Huidige eigenaar, 64 dagen in bezit
25 april 2024149 dagen in bezit
5 oktober 2021933 dagen in bezit
1 september 202134 dagen in bezit
4 juli 20171520 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 mei 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130077
OmschrijvingDe bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen576.454 (waarvan 39.426 in Nederland)

Terugroepactie van 29 mei 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130073
OmschrijvingDe afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen39.426 (waarvan 190 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10