PIAGGIO M64
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO M64 en heeft een nieuwwaarde van €7.999.Algemene kenmerken
Merk | PIAGGIO |
Model | M64 |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €7.999 |
Vermogen | 17 KW / 23 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2017 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-LXV-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 augustus 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 augustus 2010 |
Eerste toelating Nederland | 11 augustus 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 278 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 17 KW / 23 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 236 kg |
Massa ledig voertuig | 227 kg |
Toegestane max. massa | 420 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
1 juni 2021 | Huidige eigenaar, 1339 dagen in bezit |
18 juni 2018 | 1079 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 december 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140305 |
Omschrijving | Bij buitentemperaturen hoger dan 20 graden kan de benzinepomp te warm worden. Als gevolg hiervan zetten onderdelen in de brandstofpomp uit, en kan de pomp vastlopen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De benzinepomp stopt met functioneren. Hierdoor valt de motor stil. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 64.834 (waarvan 414 in Nederland) |