MAZDA 6
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 6 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.133. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2184 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 6 (2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €35.133 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 360 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.2 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 720 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-LBN-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 2010 |
Eerste toelating Nederland | 19 maart 2010 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 2184 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | R2 |
Tankinhoud | 64 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.7 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
CO2 uitstoot | 149 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1575 kg |
Massa ledig voertuig | 1475 kg |
Toegestane max. massa | 2135 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2725 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4785 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1490 mm) |
Draaicirkel | 11.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 519 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1751 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 299 mm |
Remmen achter | Schijven, 280 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 december 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Keuring van 11 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 11 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 maart 2022 | Huidige eigenaar, 973 dagen in bezit |
14 maart 2022 | 14 dagen in bezit |
10 februari 2022 | 32 dagen in bezit |
20 januari 2022 | 21 dagen in bezit |
24 februari 2018 | 1426 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 december 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180619 |
Omschrijving | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 155.011 (waarvan 5.434 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170289 |
Omschrijving | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verliezen van de controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 566.152 (waarvan 15.229 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170288 |
Omschrijving | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 797.711 (waarvan 26.894 in Nederland) |