Nederlands kenteken indicator37-GPX-8

HONDA ACCORD

Dit kenteken behoort tot een HONDA ACCORD.

Algemene kenmerken

MerkHONDA
ModelACCORD
Inrichtingsedan
KleurZWART
Vermogen140 KW / 191 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
907 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-GPX-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 juli 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 augustus 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd16 juli 2007
Eerste toelating Nederland8 augustus 2008
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.768

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 10 januari 2021

Datum10 januari 2021
Kilometerstand73.457 km
Vraagprijs€8.344
PlaatsUtrecht

Motor

Motorinhoud2354 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen140 KW / 191 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1540 kg
Massa ledig voertuig1440 kg
Toegestane max. massa1880 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 juni 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 4 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 24 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 juni 2020Huidige eigenaar, 1616 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 juli 2013

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP130042
OmschrijvingBij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.822,934 (waarvan 3.249 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10