Nederlands kenteken indicator37-BSX-1

SCANIA R580

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR580
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen427 KW / 582 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-BSX-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 april 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd27 mei 2016
Eerste toelating Nederland25 april 2022
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud16353 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen427 KW / 582 PK
Geluidsniveau stationair90 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar9875 kg
Massa ledig voertuig9775 kg
Toegestane max. massa27000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 2 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 6 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

12 mei 2022Huidige eigenaar, 994 dagen in bezit
28 april 202214 dagen in bezit
25 april 20223 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27