Nederlands kenteken indicator37-BNT-1

SCANIA PRT

Dit kenteken behoort tot een SCANIA PRT.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelPRT
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-BNT-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 oktober 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd11 oktober 2011
Eerste toelating Nederland12 september 2019
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud15600 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen368 KW / 501 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7835 kg
Massa ledig voertuig7735 kg
Toegestane max. massa19500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 15 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Keuring van 27 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt2x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt6x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Aandachtspunt2x Stadslicht afgeschermd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 7 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt4x Verlichting; kleur niet volgens voorschriften

Keuring van 23 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

22 oktober 2021Huidige eigenaar, 1196 dagen in bezit
12 september 2019771 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27