SCANIA PRT
Dit kenteken behoort tot een SCANIA PRT.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | PRT |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-BNT-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 oktober 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 11 oktober 2011 |
Eerste toelating Nederland | 12 september 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 15600 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 7835 kg |
Massa ledig voertuig | 7735 kg |
Toegestane max. massa | 19500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 15 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Keuring van 27 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Oprolmechanisme gordel werkt niet |
Aandachtspunt | 2x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 6x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 7 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Oprolmechanisme gordel werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 4x Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
Keuring van 23 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1196 dagen in bezit |
12 september 2019 | 771 dagen in bezit |