BMW 3ER REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1991 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 216 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	BMW
Model	3ER REIHE (1999 - 2023)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	38Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	sedan
Kleur	BLAUW
Vermogen	110 KW / 150 PK
Koppel	190 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	11 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Automaat, 5 versnellingen
Aandrijving	Achterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten	3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 36-FD-RB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 februari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	16 februari 2000
Eerste toelating Nederland	16 februari 2000
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€233
FRIESLAND	€227
DRENTHE	€229
OVERIJSSEL	€220
FLEVOLAND	€221
GELDERLAND	€235
UTRECHT	€220
NOORD HOLLAND	€216
ZUID HOLLAND	€235
ZEELAND	€222
NOORD BRABANT	€221
LIMBURG	€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 27 oktober 2023

Datum	27 oktober 2023
Kilometerstand	280.866 km
Vraagprijs	€1.750
Plaats	Cruquius

Motor

Fabrikant	BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud	1991 cm³
Aantal cylinders	6
Vermogen	110 KW / 150 PK
Topsnelheid	216 km/h
Motorcode	206S4
Tankinhoud	63 L
Hoeveelheid motorolie	6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof	8.4 L
Geluidsniveau stationair	81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	70 dB(A)

Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg	7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder
CO2 uitstoot	238 g/km
Milieuklasse	Onbekend

Gewichten

Massa rijklaar	1475 kg
Massa ledig voertuig	1375 kg
Toegestane max. massa	1900 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2725 mm)
Lengte	4.5 meter (4471 mm) tot 4.6 meter (4568 mm)
Breedte	1.7 meter (1739 mm)
Hoogte	1.4 meter (1397 mm) tot 1.4 meter (1415 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)	435 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	1345 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

12 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 februari 2024

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt	1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 12 april 2023

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 11 april 2023

Resultaat	Afgekeurd
Aandachtspunt	1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 28 februari 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt	1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Keuring van 5 maart 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 6 maart 2020

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Keuring van 8 maart 2019

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 8 maart 2018

Resultaat

Goedgekeurd

Recente tenaamstellingen

7 november 2023	Huidige eigenaar, 387 dagen in bezit
20 september 2023	48 dagen in bezit
12 mei 2023	131 dagen in bezit
7 april 2023	35 dagen in bezit
22 oktober 2020	897 dagen in bezit
3 september 2020	49 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 14 januari 2020

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP190525
Omschrijving	De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	417.898 (waarvan 8.450 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2020

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP190518
Omschrijving	De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	329.175 (waarvan 6.349 in Nederland)

Terugroepactie van 13 oktober 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP150399
Omschrijving	Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	1.765,674 (waarvan 22.570 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2015

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP150011
Omschrijving	Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	1.200,000 (waarvan 38.060 in Nederland)