Nederlands kenteken indicator35-BJS-3

IVECO 50C18

Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C18.

Algemene kenmerken

MerkIVECO
Model50C18
Inrichtinggecond. met temperatuurreg.
KleurN.v.t.
Vermogen130 KW / 177 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1247 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 35-BJS-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?
Link gekopieerd

Historie

Dit voertuig is op 21 november 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 november 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd21 november 2008
Eerste toelating Nederland15 november 2017
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen130 KW / 177 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3340 kg
Massa ledig voertuig3240 kg
Toegestane max. massa5200 kg
Rapport delen?
Link gekopieerd

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 juli 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 29 juni 2020

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 3 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

29 maart 2021Huidige eigenaar, 1346 dagen in bezit
28 januari 202160 dagen in bezit
26 januari 20212 dagen in bezit
21 juli 2018920 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10