TOYOTA AVENSIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €30.216. de personenauto beschikt over een 147 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | AVENSIS (2010 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 405help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €30.216 |
Vermogen | 108 KW / 147 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 37 dagen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 34-SGZ-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 september 2011 |
Eerste toelating Nederland | 27 september 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1798 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 108 KW / 147 PK |
Topsnelheid | 200 km/h |
Motorcode | 2ZR-FAE |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
CO2 uitstoot | 158 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
Massa rijklaar | 1505 kg |
Massa ledig voertuig | 1405 kg |
Toegestane max. massa | 2020 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4765 mm) tot 4.8 meter (4785 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 3 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 28 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
7 januari 2019 | Huidige eigenaar, 2151 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 januari 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180579 |
Omschrijving | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 569.000 (waarvan 16.994 in Nederland) |