MITSUBISHI PAJERO
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 34-LFV-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 mei 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2008 |
Eerste toelating Nederland | 3 mei 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.267 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €765 |
FRIESLAND | €754 |
DRENTHE | €758 |
OVERIJSSEL | €741 |
FLEVOLAND | €743 |
GELDERLAND | €769 |
UTRECHT | €741 |
NOORD HOLLAND | €733 |
ZUID HOLLAND | €770 |
ZEELAND | €745 |
NOORD BRABANT | €742 |
LIMBURG | €743 |
Motor
Motorinhoud | 2972 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 319 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2200 kg |
Massa ledig voertuig | 2100 kg |
Toegestane max. massa | 2720 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 februari 2015 | Huidige eigenaar, 3548 dagen in bezit |