TOYOTA STARLET
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | STARLET |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 30 KW / 41 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 33-ZL-GV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 april 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 maart 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 15 april 1992 |
Eerste toelating Nederland | 14 maart 2008 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.214 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €55 |
FRIESLAND | €54 |
DRENTHE | €54 |
OVERIJSSEL | €52 |
FLEVOLAND | €53 |
GELDERLAND | €56 |
UTRECHT | €53 |
NOORD HOLLAND | €51 |
ZUID HOLLAND | €56 |
ZEELAND | €53 |
NOORD BRABANT | €53 |
LIMBURG | €53 |
Motor
Motorinhoud | 1000 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 30 KW / 41 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 850 kg |
Massa ledig voertuig | 750 kg |
Toegestane max. massa | 1225 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 september 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 15 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 25 oktober 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 19 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Recente tenaamstellingen
22 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1196 dagen in bezit |
18 oktober 2021 | 4 dagen in bezit |
25 november 2013 | 2884 dagen in bezit |