AUDI A4
Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 personenauto. de personenauto beschikt over een 204 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 229 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A4 (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 322 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 33-ZF-SK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 december 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 januari 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 december 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 12 januari 2008 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €18.045Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AUDI A4 is €18.045 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type AUDI A4 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 mei 2024
| Datum | 18 mei 2024 |
| Kilometerstand | 328.108 km |
| Vraagprijs | €2.700 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 13 april 2024
| Datum | 13 april 2024 |
| Kilometerstand | 328.108 km |
| Vraagprijs | €2.700 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 9 maart 2024
| Datum | 9 maart 2024 |
| Kilometerstand | 328.108 km |
| Vraagprijs | €2.900 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 1 februari 2024
| Datum | 1 februari 2024 |
| Kilometerstand | 328.108 km |
| Vraagprijs | €3.500 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 30 december 2023
| Datum | 30 december 2023 |
| Kilometerstand | 328.108 km |
| Vraagprijs | €3.500 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 24 oktober 2023
| Datum | 24 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 328.108 km |
| Vraagprijs | €3.900 |
| Plaats | Boekel |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 2967 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Topsnelheid | 229 km/h |
| Motorcode | BKN |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.8 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 223 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1780 kg |
| Massa ledig voertuig | 1680 kg |
| Toegestane max. massa | 2255 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2658 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4586 mm) tot 4.7 meter (4680 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1772 mm) tot 1.8 meter (1781 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1422 mm) tot 1.5 meter (1475 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 januari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 17 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 december 2023 | Huidige eigenaar, 336 dagen in bezit |
| 30 oktober 2023 | 59 dagen in bezit |
| 24 oktober 2023 | 6 dagen in bezit |
| 12 januari 2008 | 5764 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 februari 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230027 |
| Omschrijving | Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.343,377 (waarvan 37.294 in Nederland) |