FIAT B514
Dit kenteken behoort tot een FIAT B514.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | B514 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 94 KW / 128 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 33-NPK-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 april 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 oktober 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 6 april 2005 |
Eerste toelating Nederland | 18 oktober 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.747 |
Motor
Motorinhoud | 2800 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 94 KW / 128 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2970 kg |
Massa ledig voertuig | 2870 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 17 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 28 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
Keuring van 16 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Absorptiecoefficient te hoog |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 20 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
Keuring van 6 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Recente tenaamstellingen
21 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 398 dagen in bezit |
10 augustus 2016 | 2628 dagen in bezit |