HARLEY DAVIDSON FXSB 103 BREAKOUT
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FXSB 103 BREAKOUT motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €23.795. de motorfiets beschikt over een 74 PK sterke 1690 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | FXSB 103 BREAKOUT (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €23.795 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 33-MD-GP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 april 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 april 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 25 april 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1690 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | V |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 306 kg |
| Massa ledig voertuig | 294 kg |
| Toegestane max. massa | 533 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.7 meter (1710 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 19 juni 2021 | Huidige eigenaar, 1251 dagen in bezit |
| 22 mei 2021 | 28 dagen in bezit |
| 13 februari 2020 | 464 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 april 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140099 |
| Omschrijving | De brandstofniveausensor is bij de productie van de motorfiets niet correct gekalibreerd. Hierdoor geeft de indicator voor brandstofbereik teveel brandstof aan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het kan gebeuren dat de motorfiets zonder brandstof komt te staan hoewel de indicator voor brandstofbereik aangeeft dat nog een aantal kilometers kan worden gereden. Soms gebeurt dit zelfs voordat de laagbrandstofniveaulamp aan gaat. Als dit niet opgemerkt wordt, kan de motor onverwachts afslaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 18.591 (waarvan 320 in Nederland) |