Nederlands kenteken indicator33-BHH-3

G.M.C. SIERRA 2500

Dit kenteken behoort tot een G.M.C. SIERRA 2500.

Algemene kenmerken

MerkG.M.C.
ModelSIERRA 2500
Inrichtingopen laadvloer
KleurN.v.t.
Vermogen296 KW / 403 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 31 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 33-BHH-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 mei 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd23 mei 2016
Eerste toelating Nederland30 mei 2016
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud6604 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen296 KW / 403 PK
Geluidsniveau stationair92 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2959 kg
Massa ledig voertuig2859 kg
Toegestane max. massa4536 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 december 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 30 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

30 december 2020Huidige eigenaar, 1429 dagen in bezit
6 mei 2020238 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 24 oktober 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP160367
OmschrijvingDe sensor- en diagnosemodule (SDM) bevat een softwarematig defect waardoor de voorairbags en voorgordelspanners mogelijk niet functioneren indien dit nodig is.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het niet functioneren van de voorairbags en voorgordelspanners.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen3.640,162 (waarvan 80 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10