LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER SPORT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €105.210. de personenauto beschikt over een 256 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER SPORT (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €105.210 |
| Vermogen | 188 KW / 256 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 32-ZDR-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 oktober 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 oktober 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 11 oktober 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €939 |
| FRIESLAND | €926 |
| DRENTHE | €931 |
| OVERIJSSEL | €910 |
| FLEVOLAND | €911 |
| GELDERLAND | €944 |
| UTRECHT | €909 |
| NOORD HOLLAND | €899 |
| ZUID HOLLAND | €946 |
| ZEELAND | €914 |
| NOORD BRABANT | €911 |
| LIMBURG | €912 |
Motor
| Fabrikant | LAND ROVER |
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 188 KW / 256 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | 306DT |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.8 L/100km (1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 230 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2580 kg |
| Massa ledig voertuig | 2480 kg |
| Toegestane max. massa | 3175 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2745 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4788 mm) tot 5.0 meter (4966 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1928 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1784 mm) tot 2.0 meter (1974 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 7 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 14 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 juni 2014 | Huidige eigenaar, 3797 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 27 juni 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160202 |
| Omschrijving | Inwendige scheurtjes in de soldeerverbindingen in de krukaspositiesensor kunnen ervoor zorgen dat het signaal van de sensor kan worden onderbroken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motor kan zonder waarschuwing afslaan. hierdoor valt tevens de rembekrachtiging en de stuurbekrachtiging uit. De rijhoogte kan verlagen wanneer de wagen uitgerust is met luchtvering. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 42.972 (waarvan 291 in Nederland) |