LEXUS GS450H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS GS450H personenauto. de personenauto beschikt over een 296 PK sterke 3456 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | GS450H (2006 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 85help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 218 KW / 297 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 32-XX-NN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 juli 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 november 2007 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 juli 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 2 november 2007 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €16.962Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS GS450H is €13.666 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 3456 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 218 KW / 297 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 2GR-FSE |
| Geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 9.2 L/100km (1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 186 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1940 kg |
| Massa ledig voertuig | 1840 kg |
| Toegestane max. massa | 2355 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4825 mm) tot 4.9 meter (4920 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1820 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 11 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 14 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 15 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 7 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 2 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 104 dagen in bezit |
| 13 november 2014 | 3560 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140253 |
| Omschrijving | Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.220 (waarvan 1.060 in Nederland) |