Nederlands kenteken indicator32-VLS-9

VOLKSWAGEN TRANSPORTER TDI 128 KW DC AUT

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TRANSPORTER TDI 128 KW DC AUT.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelTRANSPORTER TDI 128 KW DC AUT
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1405 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 32-VLS-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 januari 2008
Eerste toelating Nederland23 januari 2008
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2461 cm³
Aantal cylinders5

Gewichten

Massa rijklaar2120 kg
Massa ledig voertuig2020 kg
Toegestane max. massa2800 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 januari 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 13 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 27 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Keuring van 25 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel

Recente tenaamstellingen

15 augustus 2019Huidige eigenaar, 1935 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10