PIAGGIO M25
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO M25 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 10 PK sterke 124 cm³ 1-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | M25 (2000 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 79help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 8 KW / 11 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 32-MT-DF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 11 juli 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 124 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 8 KW / 11 PK |
| Motorcode | M251M |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 106 kg |
| Massa ledig voertuig | 99 kg |
| Toegestane max. massa | 290 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 28 april 2024 | Huidige eigenaar, 208 dagen in bezit |
| 7 januari 2024 | 112 dagen in bezit |
| 16 juli 2023 | 175 dagen in bezit |
| 11 juli 2023 | 5 dagen in bezit |