Nederlands kenteken indicator32-BDR-4

SCANIA R730

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R730.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR730
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Vermogen537 KW / 731 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 32-BDR-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2014
Eerste toelating Nederland28 februari 2014
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud16353 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen537 KW / 731 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar13085 kg
Massa ledig voertuig12985 kg
Toegestane max. massa36000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 25 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt4x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 28 februari 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 8 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 23 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 24 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 20 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mistlicht werkt niet

Keuring van 8 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 24 februari 2016

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN)
Aandachtspunt1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Band karkas zichtbaar of vertoont uitstulping 5.*.27

Recente tenaamstellingen

22 maart 2019Huidige eigenaar, 2078 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10