FLOOR FLA-10-188
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLA-10-188.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLA-10-188 |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 522 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 31-WX-22. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 mei 1988 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 mei 1988 |
| Eerste toelating Nederland | 20 mei 1988 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5040 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 juni 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 juli 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Trekdriehoek te veel vervormd |
Keuring van 22 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dragende delen en verankeringen |
| Aandachtspunt | 4x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 4x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 2x Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 15 juni 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade dragende delen en verankeringen |
| Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 4x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 10 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 24 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 februari 2024 | Huidige eigenaar, 286 dagen in bezit |
| 13 mei 2009 | 5389 dagen in bezit |