KAWASAKI Z900
Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI Z900 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €9.599. de motorfiets beschikt over een 125 PK sterke 948 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KAWASAKI |
Model | Z900 (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 142help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €9.599 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 31-MR-PV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 april 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 8 november 2018 |
Eerste toelating Nederland | 15 april 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.145Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type Z900 is €995 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD. |
Motorinhoud | 948 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Topsnelheid | 240 km/h |
Motorcode | ZR900BE |
Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 210 kg |
Massa ledig voertuig | 203 kg |
Toegestane max. massa | 390 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.4 meter (1450 mm) |
Lengte | 2.1 meter (2065 mm) |
Breedte | 0.8 meter (825 mm) |
Hoogte | 1.1 meter (1065 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
26 juni 2024 | Huidige eigenaar, 151 dagen in bezit |
15 april 2023 | 438 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180604 |
Omschrijving | De achterremslang en/of de achterwieltoerentalsensorkabel is/zijn verkeerd gemonteerd. Hierdoor kunnen ze tegen de achterband aanlopen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remslang kan doorslijten. Hierdoor kan remvloeistof lekken en de remwerking verminderen. Als de toerentalsensorkabel defect raakt wordt de voertuigsnelheid mogelijk niet meer weergegeven, kan de ABS-functie worden gedeactiveerd en het ABS-waarschuwingslampje gaan branden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 7.762 (waarvan 290 in Nederland) |