YAMAHA MT-09
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA MT-09 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €10.997. de motorfiets beschikt over een 115 PK sterke 847 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | MT-09 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 937help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €10.997 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 31-ML-HT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 maart 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 15 november 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.338Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MT-09 is €1.229 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 847 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | N701E |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 210 kg |
| Massa ledig voertuig | 196 kg |
| Toegestane max. massa | 390 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1440 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 29 juni 2023 | Huidige eigenaar, 512 dagen in bezit |
| 27 mei 2023 | 33 dagen in bezit |
| 15 november 2019 | 1289 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 april 2017
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP170181 |
| Omschrijving | Door onvoldoende borgmiddel aan de schroefdraadbevestiging en door het loslaten van de lak aan de onderzijde van de stuurstrop kan er ruimte ontstaan in stuurbevestiging. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het stuur kan losraken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 125.964 (waarvan 1.823 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 juli 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150213 |
| Omschrijving | De vergrendeling van de zijkoffers op de drager van de motorfiets functioneert niet juist. De zijkoffer links en rechts kan los raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij het los raken kan een gevaarlijke situatie in het verkeer ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.702 (waarvan 82 in Nederland) |