Nederlands kenteken indicator31-HBF-3

FORD MONDEO

Dit kenteken behoort tot een FORD MONDEO.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelMONDEO
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen103 KW / 140 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
170 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 31-HBF-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 oktober 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd10 oktober 2008
Eerste toelating Nederland10 oktober 2008
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€503
FRIESLAND€496
DRENTHE€499
OVERIJSSEL€489
FLEVOLAND€490
GELDERLAND€505
UTRECHT€488
NOORD HOLLAND€484
ZUID HOLLAND€506
ZEELAND€491
NOORD BRABANT€489
LIMBURG€490

Motor

Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen103 KW / 140 PK
Geluidsniveau stationair76 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.6 L/100km
(1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot156 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1576 kg
Massa ledig voertuig1476 kg
Toegestane max. massa2275 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 4 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 25 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Recente tenaamstellingen

7 september 2023Huidige eigenaar, 448 dagen in bezit
28 augustus 202310 dagen in bezit
13 juni 20124093 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 oktober 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200430
OmschrijvingBij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen986.609 (waarvan 953 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10