Nederlands kenteken indicator31-GSF-1

MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR personenauto. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelCLK 200 KOMPRESSOR
(2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
34help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurBLAUW
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel230 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 31-GSF-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 oktober 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 augustus 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd11 oktober 2000
Eerste toelating Nederland21 augustus 2008
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€14.824Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLK 200 KOMPRESSOR is €15.867
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CLK 200 KOMPRESSOR maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid215 km/h
Motorcode111 956
Tankinhoud62 L
Hoeveelheid motorolie5.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad14.2 L/100km
(1:7.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg7 L/100km
(1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.6 L/100km
(1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder
CO2 uitstoot230 g/km
MilieuklasseEURO 3
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1645 kg
Massa ledig voertuig1545 kg
Toegestane max. massa2020 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2690 mm)
Lengte4.6 meter (4567 mm)
Breedte1.7 meter (1722 mm)
Hoogte1.4 meter (1366 mm) tot 1.4 meter (1384 mm)
Draaicirkel10.7 M

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 16 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

Keuring van 11 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de

Keuring van 20 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de

Keuring van 7 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect

Keuring van 4 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect

Keuring van 7 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 augustus 2008Huidige eigenaar, 5963 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10