Nederlands kenteken indicator30-VFV-3

DODGE RAM 1500

Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500.

Algemene kenmerken

MerkDODGE
ModelRAM 1500
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Vermogen175 KW / 238 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-VFV-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 januari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 april 2007 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 januari 2003
Eerste toelating Nederland21 april 2007
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

GRONINGEN€514
FRIESLAND€506
DRENTHE€506
OVERIJSSEL€486
FLEVOLAND€489
GELDERLAND€525
UTRECHT€490
NOORD HOLLAND€476
ZUID HOLLAND€526
ZEELAND€490
NOORD BRABANT€491
LIMBURG€493

Wegenbelasting (particulier)

GRONINGEN€514
FRIESLAND€506
DRENTHE€506
OVERIJSSEL€486
FLEVOLAND€489
GELDERLAND€525
UTRECHT€490
NOORD HOLLAND€476
ZUID HOLLAND€526
ZEELAND€490
NOORD BRABANT€491
LIMBURG€493

Motor

Motorinhoud4701 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen175 KW / 238 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2461 kg
Massa ledig voertuig2361 kg
Toegestane max. massa3017 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 12 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistachterlicht ontbreekt
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 6 april 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x LPG-tank vertoont overmatige corrosie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

5 februari 2020Huidige eigenaar, 1821 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 maart 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP160103
OmschrijvingDe behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen477.143 (waarvan 1 in Nederland)

Terugroepactie van 17 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150274
OmschrijvingDe behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen421.051 (waarvan 1 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27