KAWASAKI W800
Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI W800 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €9.699. de motorfiets beschikt over een 47 PK sterke 773 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | KAWASAKI |
| Model | W800 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 26help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €9.699 |
| Vermogen | 35 KW / 48 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-MS-BS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 oktober 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 oktober 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 28 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD. |
| Motorinhoud | 773 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 35 KW / 48 PK |
| Motorcode | EJ800AE |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 226 kg |
| Massa ledig voertuig | 219 kg |
| Toegestane max. massa | 409 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1465 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2190 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (790 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1075 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 25 juli 2023 | Huidige eigenaar, 488 dagen in bezit |
| 3 november 2022 | 264 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220119 |
| Omschrijving | De bedrading van de claxon kan breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De claxon werkt niet meer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.851 (waarvan 164 in Nederland) |