AUDI TT COUPE QUATTRO
Dit kenteken behoort tot een AUDI TT COUPE QUATTRO.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | TT COUPE QUATTRO |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 165 KW / 225 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 76 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-JNX-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juli 2009 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juli 2009 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.293 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Motor
| Motorinhoud | 1781 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1552 kg |
| Massa ledig voertuig | 1452 kg |
| Toegestane max. massa | 1780 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 september 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 15 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 26 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 26 mei 2020 | Huidige eigenaar, 1646 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 juli 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200283 |
| Omschrijving | De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De beschermende werking van de airbag kan mogelijk beperkt zijn. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 866.738 (waarvan 16.391 in Nederland) |