MERCEDES-BENZ ACTROS
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ACTROS.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ACTROS |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 460 KW / 627 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-BSX-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 april 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 april 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 28 april 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 15569 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 460 KW / 627 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 8459 kg |
| Massa ledig voertuig | 8359 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 april 2022 | Huidige eigenaar, 945 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 juli 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220251 |
| Omschrijving | De binnenste schroefverbindingen aan de linkerkant van de montageplaat van de koppelschotel zijn niet vastgedraaid met het voorgeschreven aanhaalmoment door een defect in de momentsleutel. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de schroefverbinding losraken of scheuren. Het losraken van de overige schroefverbindingen kan in dit geval ondanks het juiste aanhaalmoment niet worden uitgesloten en kan leiden tot losraken van de oplegger. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8 (waarvan 3 in Nederland) |