Nederlands kenteken indicator30-BPT-6

SCANIA R580

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR580
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen427 KW / 582 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-BPT-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd17 november 2016
Eerste toelating Nederland1 oktober 2020
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud16353 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen427 KW / 582 PK
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend90 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar10075 kg
Massa ledig voertuig9975 kg
Toegestane max. massa27000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 september 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 8 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
Aandachtspunt2x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Aandachtspunt2x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 9 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften

Keuring van 29 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 14 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

1 oktober 2020Huidige eigenaar, 1582 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27