Nederlands kenteken indicator3-ZNV-23

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER SPORT en heeft een nieuwwaarde van €146.611.

Algemene kenmerken

MerkLAND ROVER
ModelRANGE ROVER SPORT
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€146.611
Vermogen180 KW / 245 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
280 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-ZNV-23. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 februari 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd14 mei 2012
Eerste toelating Nederland6 februari 2015
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€79.144

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€939
FRIESLAND€926
DRENTHE€931
OVERIJSSEL€910
FLEVOLAND€911
GELDERLAND€944
UTRECHT€909
NOORD HOLLAND€899
ZUID HOLLAND€946
ZEELAND€914
NOORD BRABANT€911
LIMBURG€912

Motor

Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen180 KW / 245 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot299 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2635 kg
Massa ledig voertuig2535 kg
Toegestane max. massa3175 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 februari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 9 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Remslang ernstig misvormd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften

Keuring van 12 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 12 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

25 september 2024Huidige eigenaar, 60 dagen in bezit
10 januari 2024259 dagen in bezit
19 februari 20201421 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 juni 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160202
OmschrijvingInwendige scheurtjes in de soldeerverbindingen in de krukaspositiesensor kunnen ervoor zorgen dat het signaal van de sensor kan worden onderbroken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De motor kan zonder waarschuwing afslaan. hierdoor valt tevens de rembekrachtiging en de stuurbekrachtiging uit. De rijhoogte kan verlagen wanneer de wagen uitgerust is met luchtvering.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.972 (waarvan 291 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10