Nederlands kenteken indicator3-VSL-91

FORD TRANSIT CONNECT

Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT CONNECT bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €21.125. de bedrijfswagen beschikt over een 74 PK sterke 1753 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 144 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 17.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelTRANSIT CONNECT
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
963help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€21.125
Vermogen55 KW / 75 PK
Koppel220 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)17.8 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-VSL-91. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 januari 2012
Eerste toelating Nederland18 januari 2012
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€131
FRIESLAND€131
DRENTHE€131
OVERIJSSEL€131
FLEVOLAND€131
GELDERLAND€131
UTRECHT€131
NOORD HOLLAND€131
ZUID HOLLAND€131
ZEELAND€131
NOORD BRABANT€131
LIMBURG€131

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€459
FRIESLAND€453
DRENTHE€456
OVERIJSSEL€447
FLEVOLAND€447
GELDERLAND€461
UTRECHT€446
NOORD HOLLAND€442
ZUID HOLLAND€462
ZEELAND€449
NOORD BRABANT€447
LIMBURG€447

Motor

FabrikantFORD WERKE GMBH
Motorinhoud1753 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen55 KW / 75 PK
Topsnelheid144 km/h
MotorcodeP7PB
Hoeveelheid motorolie6.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.3 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
CO2 uitstoot159 g/km
MilieuklasseEURO 5 D

Gewichten

Massa rijklaar1463 kg
Massa ledig voertuig1363 kg
Toegestane max. massa2040 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2665 mm)
Lengte4.3 meter (4324 mm)
Breedte1.8 meter (1795 mm) tot 1.8 meter (1809 mm)
Hoogte1.8 meter (1837 mm)
Draaicirkel11.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)1029 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2410 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

Keuring van 25 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

Keuring van 15 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften

Keuring van 30 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij

Keuring van 30 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

31 oktober 2022Huidige eigenaar, 779 dagen in bezit
1 juli 2021487 dagen in bezit
30 mei 2020397 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 november 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120454
OmschrijvingDe scharnierpennen van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde zijn ondeugdelijk. De scharnierpen kan losraken, waardoor de ruitenwisser minder spanning uitoefent op de voorruit.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Een verminderde werking van de ruitenwisserinstallatie en een verminderd zicht van de bestuurder.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen29.971 (waarvan 615 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10