Nederlands kenteken indicator3-VHJ-46

PEUGEOT BIPPER 1.4 HDI 2T

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT BIPPER 1.4 HDI 2T en heeft een nieuwwaarde van €19.210.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
ModelBIPPER 1.4 HDI 2T
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€19.210
Vermogen50 KW / 68 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-VHJ-46. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd6 mei 2010
Eerste toelating Nederland6 mei 2010
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€104
FRIESLAND€104
DRENTHE€104
OVERIJSSEL€104
FLEVOLAND€104
GELDERLAND€104
UTRECHT€104
NOORD HOLLAND€104
ZUID HOLLAND€104
ZEELAND€104
NOORD BRABANT€104
LIMBURG€104

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€328
FRIESLAND€325
DRENTHE€326
OVERIJSSEL€320
FLEVOLAND€321
GELDERLAND€329
UTRECHT€320
NOORD HOLLAND€318
ZUID HOLLAND€330
ZEELAND€322
NOORD BRABANT€321
LIMBURG€321

Advertentiehistorie

Advertentie van 7 september 2024

Datum7 september 2024
Kilometerstand133.267 km
Vraagprijs€3.900
PlaatsHeerhugowaard

Advertentie van 19 juni 2024

Datum19 juni 2024
Kilometerstand133.267 km
Vraagprijs€4.400
PlaatsHeerhugowaard

Advertentie van 13 mei 2024

Datum13 mei 2024
Kilometerstand133.267 km
Vraagprijs€4.400
PlaatsHeerhugowaard

Advertentie van 11 april 2024

Datum11 april 2024
Kilometerstand133.267 km
Vraagprijs€4.400
PlaatsHeerhugowaard

Advertentie van 8 maart 2024

Datum8 maart 2024
Kilometerstand133.267 km
Vraagprijs€4.400
PlaatsHeerhugowaard

Advertentie van 3 februari 2024

Datum3 februari 2024
Kilometerstand133.267 km
Vraagprijs€4.400
PlaatsHeerhugowaard
Rapport delen?

Motor

Motorinhoud1399 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen50 KW / 68 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1165 kg
Massa ledig voertuig1065 kg
Toegestane max. massa1700 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 23 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 10 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug
Aandachtspunt1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)

Keuring van 9 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 11 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 19 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

5 oktober 2024Huidige eigenaar, 48 dagen in bezit
10 mei 2023514 dagen in bezit
6 november 20191281 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 september 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130139
OmschrijvingDe draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslijten.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het niet meer kunnen schakelen naar een andere versnelling. Het is mogelijk dat de bestuurder gewaarschuwd wordt door het verklikkerlampje in het instrumentenpaneel.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen3.384 (waarvan 125 in Nederland)

Terugroepactie van 23 augustus 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120331
OmschrijvingScheurvorming in de achteras.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen15.000 (waarvan 616 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10