Nederlands kenteken indicator3-VHF-80

MERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelML 320 CDI 4MATIC
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen165 KW / 225 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-VHF-80. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 december 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 april 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd14 december 2006
Eerste toelating Nederland8 april 2010
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€19.883

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€202
FRIESLAND€202
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€202
FLEVOLAND€202
GELDERLAND€202
UTRECHT€202
NOORD HOLLAND€202
ZUID HOLLAND€202
ZEELAND€202
NOORD BRABANT€202
LIMBURG€202

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 juli 2023

Datum3 juli 2023
Kilometerstand387.341 km
Vraagprijs€7.475
PlaatsHoofddorp
Rapport delen?

Motor

Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen165 KW / 225 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot249 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2260 kg
Massa ledig voertuig2160 kg
Toegestane max. massa2830 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 17 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 1 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 12 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel

Keuring van 25 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 april 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

27 juli 2023Huidige eigenaar, 490 dagen in bezit
12 juli 202315 dagen in bezit
27 juni 202315 dagen in bezit
10 februari 20181963 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 mei 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220195
OmschrijvingDe remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen248.855 (waarvan 6.986 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10