CHEVROLET CAMARO SS
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO SS en heeft een nieuwwaarde van €58.912.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CAMARO SS |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GEEL |
| Nieuwprijs | €58.912 |
| Vermogen | 318 KW / 433 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-TRR-38. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 april 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 24 april 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €22.720 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €318 |
| FRIESLAND | €314 |
| DRENTHE | €314 |
| OVERIJSSEL | €301 |
| FLEVOLAND | €303 |
| GELDERLAND | €325 |
| UTRECHT | €304 |
| NOORD HOLLAND | €295 |
| ZUID HOLLAND | €326 |
| ZEELAND | €304 |
| NOORD BRABANT | €304 |
| LIMBURG | €306 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 februari 2024
| Datum | 8 februari 2024 |
| Kilometerstand | 47.610 km |
| Vraagprijs (9 mei 2024) | €32.500 |
| Vraagprijs (8 februari 2024) | €32.950 |
| Plaats | Nieuwersluis |
Advertentie van 3 januari 2024
| Datum | 3 januari 2024 |
| Kilometerstand | 47.198 km |
| Vraagprijs (29 januari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (18 januari 2024) | €31.950 |
| Vraagprijs (3 januari 2024) | €32.950 |
| Plaats | Wassenaar |
Advertentie van 25 juli 2023
| Datum | 25 juli 2023 |
| Kilometerstand | 44.969 km |
| Vraagprijs (10 augustus 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (25 juli 2023) | €28.945 |
| Plaats | Leiden |
Motor
| Motorinhoud | 6162 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 318 KW / 433 PK |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 287 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1779 kg |
| Massa ledig voertuig | 1679 kg |
| Toegestane max. massa | 2111 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 11 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 november 2024 | Huidige eigenaar, 88 dagen in bezit |
| 7 juni 2024 | 149 dagen in bezit |
| 2 februari 2024 | 126 dagen in bezit |
| 19 augustus 2023 | 167 dagen in bezit |
| 21 juli 2023 | 29 dagen in bezit |
| 4 juli 2015 | 2939 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140324 |
| Omschrijving | Indien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 511.528 (waarvan 84 in Nederland) |