SUZUKI ALTO
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €10.029. de personenauto beschikt over een 68 PK sterke 996 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 155 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | ALTO (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 135help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €10.029 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Koppel | 90 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-TPD-51. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 oktober 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 april 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 oktober 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 1 april 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €425Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ALTO is €632 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €71 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €69 |
| FLEVOLAND | €69 |
| GELDERLAND | €74 |
| UTRECHT | €69 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €74 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €69 |
| LIMBURG | €70 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 februari 2024
| Datum | 26 februari 2024 |
| Kilometerstand | 129.000 km |
| Vraagprijs | €3.500 |
| Plaats | Oosterhout |
Advertentie van 15 december 2023
| Datum | 15 december 2023 |
| Kilometerstand | 122.647 km |
| Vraagprijs (5 januari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (15 december 2023) | €2.399 |
| Plaats | Made |
Motor
| Fabrikant | MARUTI SUZUKI INDIA LIMITED |
| Motorinhoud | 996 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Motorcode | K10B |
| Tankinhoud | 35 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 99 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2360 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3500 mm) tot 3.7 meter (3655 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1600 mm) tot 1.6 meter (1630 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1470 mm) |
| Draaicirkel | 9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 367 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 774 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 28 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 september 2024 | Huidige eigenaar, 131 dagen in bezit |
| 7 juni 2024 | 106 dagen in bezit |
| 18 maart 2024 | 81 dagen in bezit |
| 4 januari 2024 | 74 dagen in bezit |
| 14 december 2023 | 21 dagen in bezit |
| 1 april 2014 | 3544 dagen in bezit |