Nederlands kenteken indicator3-TKV-75

PEUGEOT 508

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.190. de personenauto beschikt over een 114 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 194 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
Model508
(2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
254help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€38.190
Vermogen84 KW / 114 PK
Koppel285 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)12.3 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
2100 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-TKV-75. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 maart 2014 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd17 februari 2014
Eerste toelating Nederland17 maart 2014
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.652Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 508 is €3.799
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€459
FRIESLAND€453
DRENTHE€456
OVERIJSSEL€447
FLEVOLAND€447
GELDERLAND€461
UTRECHT€446
NOORD HOLLAND€442
ZUID HOLLAND€462
ZEELAND€449
NOORD BRABANT€447
LIMBURG€447

Motor

FabrikantAUTOMOBILES PEUGEOT
Motorinhoud1560 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen84 KW / 114 PK
Topsnelheid194 km/h
Motorcode9H05
Tankinhoud72 L
Hoeveelheid motorolie3.75 L
Hoeveelheid koelvloeistof6 L
Geluidsniveau stationair72 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd4 L/100km
(1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
CO2 uitstoot105 g/km
MilieuklasseEURO 5 F
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1505 kg
Massa ledig voertuig1405 kg
Toegestane max. massa2100 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2817 mm)
Lengte4.8 meter (4813 mm)
Breedte1.9 meter (1853 mm)
Hoogte1.5 meter (1476 mm)
Draaicirkel12.2 M
Inhoud kofferbak (minimaal)512 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1592 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 februari 2019
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 22 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 mei 2018Huidige eigenaar, 2375 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10