FORD TRANSIT
Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | TRANSIT |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 14 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-THR-19. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 april 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 16 april 2002 |
Eerste toelating Nederland | 16 april 2002 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2402 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2310 kg |
Massa ledig voertuig | 2210 kg |
Toegestane max. massa | 3030 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 15 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Roestschade wielkast |
Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 20 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
1 juni 2024 | Huidige eigenaar, 176 dagen in bezit |
19 oktober 2023 | 226 dagen in bezit |
26 februari 2022 | 600 dagen in bezit |
29 september 2020 | 515 dagen in bezit |
14 juni 2019 | 473 dagen in bezit |