FORD FIESTA
Dit kenteken behoort tot een FORD FIESTA en heeft een nieuwwaarde van €19.450.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | FIESTA |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €19.450 |
| Vermogen | 52 KW / 71 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-TFJ-91. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 mei 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 februari 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 18 mei 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €618 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €331 |
| FRIESLAND | €329 |
| DRENTHE | €329 |
| OVERIJSSEL | €324 |
| FLEVOLAND | €325 |
| GELDERLAND | €335 |
| UTRECHT | €325 |
| NOORD HOLLAND | €321 |
| ZUID HOLLAND | €335 |
| ZEELAND | €325 |
| NOORD BRABANT | €325 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 januari 2021
| Datum | 19 januari 2021 |
| Kilometerstand | 266.051 km |
| Vraagprijs | €2.450 |
| Plaats | Andelst |
Motor
| Motorinhoud | 1399 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 52 KW / 71 PK |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 107 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1161 kg |
| Massa ledig voertuig | 1061 kg |
| Toegestane max. massa | 1535 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 december 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
Keuring van 21 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 17 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 25 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 januari 2025 | Huidige eigenaar, 6 dagen in bezit |
| 12 december 2024 | 43 dagen in bezit |
| 26 februari 2024 | 290 dagen in bezit |
| 14 april 2023 | 318 dagen in bezit |
| 1 januari 2023 | 103 dagen in bezit |
| 17 december 2022 | 15 dagen in bezit |
| 8 november 2022 | 39 dagen in bezit |
| 15 oktober 2022 | 24 dagen in bezit |
| 4 maart 2022 | 225 dagen in bezit |
| 6 mei 2021 | 302 dagen in bezit |
| 16 maart 2021 | 51 dagen in bezit |
| 11 november 2020 | 125 dagen in bezit |
| 10 januari 2017 | 1401 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140252 |
| Omschrijving | De gloeibougiemodule is niet waterdicht. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 221.429 (waarvan 1.717 in Nederland) |