CITROEN C8
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C8 personenauto. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | C8 (2009 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.4 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 984 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 29-NTB-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 december 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 december 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 december 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 7 december 2010 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.659Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C8 is €2.603 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C8 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | RHR |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 179 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1818 kg |
| Massa ledig voertuig | 1718 kg |
| Toegestane max. massa | 2530 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2823 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1013 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (891 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4727 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1850 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2194 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1745 mm) tot 1.9 meter (1863 mm) |
| Draaicirkel | 11.71 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 225 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2948 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 maart 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 13 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Keuring van 24 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 14 april 2021 | Huidige eigenaar, 1317 dagen in bezit |
| 12 februari 2020 | 427 dagen in bezit |