YAMAHA MTN850-A (MT-09 ABS)
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA MTN850-A (MT-09 ABS) motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €9.598. de motorfiets beschikt over een 114 PK sterke 847 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
Merk | YAMAHA |
Model | MTN850-A (MT-09 ABS) (2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 464help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €9.598 |
Vermogen | 84 KW / 114 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 29-ML-SF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 april 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 15 november 2016 |
Eerste toelating Nederland | 24 april 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.145Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MTN850-A (MT-09 ABS) is €987 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
Motorinhoud | 847 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 84 KW / 114 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | N701E |
Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 193 kg |
Massa ledig voertuig | 186 kg |
Toegestane max. massa | 367 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.4 meter (1440 mm) |
Lengte | 2.1 meter (2075 mm) tot 2.1 meter (2120 mm) |
Breedte | 0.8 meter (815 mm) |
Hoogte | 1.1 meter (1120 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
12 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 43 dagen in bezit |
24 april 2020 | 1632 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 april 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170181 |
Omschrijving | Door onvoldoende borgmiddel aan de schroefdraadbevestiging en door het loslaten van de lak aan de onderzijde van de stuurstrop kan er ruimte ontstaan in stuurbevestiging. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het stuur kan losraken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 125.964 (waarvan 1.823 in Nederland) |