Nederlands kenteken indicator29-BGS-1

SCANIA G410

Dit kenteken behoort tot een SCANIA G410.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelG410
Inrichtinggecond. met temperatuurreg.
KleurN.v.t.
Vermogen302 KW / 411 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1115 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 29-BGS-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 januari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd4 januari 2016
Eerste toelating Nederland4 januari 2016
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12742 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen302 KW / 411 PK
Geluidsniveau stationair90 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar13115 kg
Massa ledig voertuig13015 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 januari 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Aandachtspunt1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Sluit- en borginrichting werkt niet goed

Keuring van 8 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Sluit- en borginrichting werkt niet goed

Recente tenaamstellingen

15 januari 2016Huidige eigenaar, 3303 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27