JAGUAR XJ
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR XJ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €150.850. de personenauto beschikt over een 385 PK sterke 5000 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JAGUAR |
| Model | XJ (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €150.850 |
| Vermogen | 283 KW / 385 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 28-TBK-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 januari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 10 januari 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR CARS LIMITED |
| Motorinhoud | 5000 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 283 KW / 385 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 508PN |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 17 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.3 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 264 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1834 kg |
| Massa ledig voertuig | 1734 kg |
| Toegestane max. massa | 2335 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (3157 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5252 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1899 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1457 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 10 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 104 dagen in bezit |
| 11 juni 2024 | 72 dagen in bezit |
| 31 mei 2024 | 11 dagen in bezit |
| 2 juli 2019 | 1795 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 september 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200434 |
| Omschrijving | De airbags kunnen niet of te laat worden geactiveerd bij een aanrijding als gevolg van afwijkende instellingen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verhoogde kans op letsel van de inzittenden bij een aanrijding. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 351 (waarvan 5 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 juli 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170367 |
| Omschrijving | Door een vorige software-update van de beveiligingsmodule voor inzittenden is de module mogelijk onbedoeld gereset naar de standaardkalibratiewaarde. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De airbag wordt in het geval van een botsing mogelijk niet goed opgeblazen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 9.349 (waarvan 150 in Nederland) |