Nederlands kenteken indicator28-PHJ-2

JEEP CHEROKEE

Dit kenteken behoort tot een JEEP CHEROKEE personenauto. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2776 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 174 km/h.

Algemene kenmerken

MerkJEEP
ModelCHEROKEE
(2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1436 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 28-PHJ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 januari 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 2006
Eerste toelating Nederland19 januari 2011
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.842Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CHEROKEE is €12.372
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CHEROKEE maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Motor

FabrikantDAIMLER CHRYSLER CORPORATION
Motorinhoud2776 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid174 km/h
Motorcode31C
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd9.9 L/100km
(1:10.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.1 km verder
CO2 uitstoot262 g/km
MilieuklasseEURO 3
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2031 kg
Massa ledig voertuig1931 kg
Toegestane max. massa2520 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2649 mm)
Lengte4.5 meter (4496 mm)
Breedte1.8 meter (1819 mm)
Hoogte1.8 meter (1818 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 december 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 26 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 23 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

21 december 2015Huidige eigenaar, 3264 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10