Nederlands kenteken indicator27-SR-DB

NISSAN NOTE

dit kenteken behoort tot een NISSAN NOTE personenauto uit 2006. de personenauto beschikt over een 88 PK sterke 1386 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelNOTE
(2006 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
2525help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Vermogen65 KW / 89 PK
Koppel128 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)13.1 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakhandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld15 april 2006
Eerste toelating Nederland15 april 2006
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa rijklaar1167 kg
Massa ledig voertuig1067 kg
Toegestane max. massa1546 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2600 mm)
Lengte4.1 meter (4083 mm)
Breedte1.7 meter (1691 mm)
Hoogte1.6 meter (1550 mm)
Draaicirkel11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)280 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1332 L

Motor

FabrikantNISSAN EUROPE S.A.S.
Motorinhoud1386 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen65 KW / 89 PK
Topsnelheid165 km/h
MotorcodeCR14
Tankinhoud46 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stad7.9 L/100km
(1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.3 L/100km
(1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
CO2 uitstoot150 g/km

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterTrommels

APK

Vervaldatum APK17 december 2022

Eerdere keuringen

Keuring van 8 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 2 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 28 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 27 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd

Recente tenaamstellingen

17 december 2014Huidige eigenaar, 2799 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Terugroepactie van 1 november 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170383
OmschrijvingBij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen638.265 (waarvan 16.331 in Nederland)

Terugroepactie van 28 december 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150435
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen427.984 (waarvan 150.350 in Nederland)

Terugroepactie van 17 november 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150175
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen650.812 (waarvan 29.423 in Nederland)
v22.6.26