HARLEY DAVIDSON CVO ULTRA LIMITED
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON CVO ULTRA LIMITED motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €52.655. de motorfiets beschikt over een 106 PK sterke 1923 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | CVO ULTRA LIMITED (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €52.655 |
| Vermogen | 78 KW / 106 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 27-ML-NF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 maart 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 maart 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 4 maart 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1923 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 78 KW / 106 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | H |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 428 kg |
| Massa ledig voertuig | 421 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1625 mm) |
| Lengte | 2.6 meter (2600 mm) |
| Breedte | 1.1 meter (1080 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1440 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 31 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1202 dagen in bezit |
| 13 mei 2021 | 79 dagen in bezit |
| 8 mei 2021 | 5 dagen in bezit |
| 4 maart 2020 | 430 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 november 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220411 |
| Omschrijving | De remlichten blijven mogelijk branden zonder dat de rem wordt bediend. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de remlichten blijven branden dan zien overige weggebruikers mogelijk niet dat het voertuig afremt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 255.178 (waarvan 939 in Nederland) |