LEXUS RX350
Dit kenteken behoort tot een LEXUS RX350 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €75.096. de personenauto beschikt over een 276 PK sterke 3456 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LEXUS |
Model | RX350 (2006 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 76help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €75.096 |
Vermogen | 203 KW / 276 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 487 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 26-TT-NV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 februari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 1 februari 2007 |
Eerste toelating Nederland | 1 februari 2007 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 3456 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 203 KW / 276 PK |
Topsnelheid | 200 km/h |
Motorcode | 2GR-FE |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 15.7 L/100km (1:6.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
CO2 uitstoot | 264 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1910 kg |
Massa ledig voertuig | 1810 kg |
Toegestane max. massa | 2380 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4740 mm) tot 4.9 meter (4865 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1650 mm) tot 1.8 meter (1750 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 juli 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 23 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Keuring van 29 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Recente tenaamstellingen
27 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 824 dagen in bezit |
22 augustus 2022 | 5 dagen in bezit |
11 december 2009 | 4637 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2011
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP110058 |
Omschrijving | Een borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen het gaspedaal leunen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In het uiterste geval zou het gaspedaal tijdelijk vast kunnen gaan zitten onder het kunststof paneel. Hierdoor kan het gaspedaal blijven hangen en zal het toerental van de motor hoger zijn dan gewenst, met als gevolg dat het voertuig sneller rijdt dan gewenst. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 37.197 (waarvan 1.212 in Nederland) |