DAF FA1500DT400
Dit kenteken behoort tot een DAF FA1500DT400.Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
| Model | FA1500DT400 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 26-SB-75. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 1980 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 1980 |
| Eerste toelating Nederland | 2 januari 1980 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €2.443 |
| FRIESLAND | €2.402 |
| DRENTHE | €2.418 |
| OVERIJSSEL | €2.353 |
| FLEVOLAND | €2.358 |
| GELDERLAND | €2.457 |
| UTRECHT | €2.351 |
| NOORD HOLLAND | €2.321 |
| ZUID HOLLAND | €2.463 |
| ZEELAND | €2.368 |
| NOORD BRABANT | €2.357 |
| LIMBURG | €2.359 |
Motor
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 6430 kg |
| Massa ledig voertuig | 6330 kg |
| Toegestane max. massa | 14000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 13 januari 2000 | Huidige eigenaar, 9137 dagen in bezit |