ASTON MARTIN RAPIDE
Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN RAPIDE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €265.030. de personenauto beschikt over een 476 PK sterke 5935 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 295 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | ASTON MARTIN |
| Model | RAPIDE (2010 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €265.030 |
| Vermogen | 350 KW / 477 PK |
| Koppel | 600 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 88 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 26-PXF-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 april 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 mei 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 4 april 2011 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €53.927Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RAPIDE is €65.747 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €399 |
| FRIESLAND | €389 |
| DRENTHE | €393 |
| OVERIJSSEL | €377 |
| FLEVOLAND | €379 |
| GELDERLAND | €403 |
| UTRECHT | €377 |
| NOORD HOLLAND | €369 |
| ZUID HOLLAND | €404 |
| ZEELAND | €381 |
| NOORD BRABANT | €378 |
| LIMBURG | €379 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 augustus 2024
| Datum | 6 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 123.486 km |
| Vraagprijs | €56.950 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 6 juli 2024
| Datum | 6 juli 2024 |
| Kilometerstand | 123.486 km |
| Vraagprijs | €56.950 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 5 juni 2024
| Datum | 5 juni 2024 |
| Kilometerstand | 123.486 km |
| Vraagprijs | €56.950 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 15 februari 2024
| Datum | 15 februari 2024 |
| Kilometerstand | 119.000 km |
| Vraagprijs (13 maart 2024) | €65.000 |
| Vraagprijs (15 februari 2024) | €70.000 |
| Plaats | Barendrecht |
Motor
| Fabrikant | ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED |
| Motorinhoud | 5935 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 350 KW / 477 PK |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Motorcode | AM16 |
| Tankinhoud | 90 L |
| Hoeveelheid motorolie | 11 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 15 L |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 22.6 L/100km (1:4.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 10.4 L/100km (1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 355 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2065 kg |
| Massa ledig voertuig | 1965 kg |
| Toegestane max. massa | 2410 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2990 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4970 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1930 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1350 mm) |
| Draaicirkel | 13 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 395 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 september 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 7 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 18 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 mei 2024 | Huidige eigenaar, 191 dagen in bezit |
| 12 mei 2021 | 1112 dagen in bezit |
| 29 maart 2021 | 44 dagen in bezit |
| 25 november 2020 | 124 dagen in bezit |
| 15 mei 2020 | 194 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170635 |
| Omschrijving | Er zit een programmeerfout in de controlemodule van de transmissie (TCM). Hierdoor werkt de parkeerrem bij bepaalde omstandigheden niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wegrollen van het geparkeerde voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.182 (waarvan 10 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 juni 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130082 |
| Omschrijving | Van de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 17.590 (waarvan 236 in Nederland) |