Nederlands kenteken indicator26-NLF-7

FORD C-MAX

Dit kenteken behoort tot een FORD C-MAX personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.894. de personenauto beschikt over een 145 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelC-MAX
(2010 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
220help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurZWART
Nieuwprijs€28.894
Vermogen107 KW / 146 PK
Koppel185 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.2 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 4 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 26-NLF-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 september 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 september 2010
Eerste toelating Nederland30 september 2010
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

FabrikantFORD WERKE GMBH
Motorinhoud1999 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen107 KW / 146 PK
Topsnelheid192 km/h
MotorcodeAODA
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie4.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.3 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11.2 L/100km
(1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
CO2 uitstoot189 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1394 kg
Massa ledig voertuig1294 kg
Toegestane max. massa1930 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2640 mm)
Lengte4.4 meter (4372 mm) tot 4.5 meter (4515 mm)
Breedte1.8 meter (1825 mm)
Hoogte1.6 meter (1564 mm) tot 1.6 meter (1596 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)550 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1620 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 10 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistlicht voor onjuist afgesteld

Keuring van 24 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 2 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 14 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

27 september 2017Huidige eigenaar, 2615 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10